Laufleistung ohne Reibungsverlust

Die elektronische Steuerung der LubeTronic minimiert den Fettverbrauch und sorgt für optimale Schmierung von Sattel- und Anhängekupplungen. Zeitsparend und sicher.

LubeTronic 5point

Für Sattelkupplungen ohne Gleitscheiben wurde LubeTronic 5Point entwickelt. Dies ist eine in die Sattelkupplung integrierte Schmieranlage.

  • Fettspende-Intervalle einstellbar für Einsatz im Fernverkehr sowie Baustellenverkehr
  • Sehr leicht und kompakt
  • Umweltschonend und sparsam durch automatische Dosierung
  • Fettvorrat ausreichend für etwa 1 Jahr
  • Elektronische Füllstandsüberwachung mit LED-Anzeige
  • Nachfüllbar über Schmiernippel
  • Die konstant abgegebene Menge Fett sorgt für zuverlässige Schmierung der Sattelkupplungsplatte und des Verschlusshakens
  • Auch für den Einsatz in Gefahrgutfahrzeugen geeignet

LubeTronic 1point

Wartungsarme Sattelkupplungen (Baureihe W) müssen dank der Gleitscheiben nicht auf der Kupplungsplatte, sondern nur noch am Verschlusshaken geschmiert werden. Durch den Einsatz von LubeTronic 1Point in Kombination mit einem speziell beschichteten Verschluss­haken ist auch dieser Arbeitsgang nicht mehr nötig.

  • Fettmenge vorgesehen für eine Laufzeit von drei Jahren
  • Anwendungsgebiet: Fernverkehr, auch für den Einsatz in Gefahrgutfahrzeugen geeignet.
  • Elektronische Füllstandsüberwachung mit LED-Anzeige
  • Nachrüstung an allen wartungsarmen Kupplungen möglich
  • Handschmierung entfällt
Montage- und Betriebsanleitungen
LubeTronic 1PointAutomatisches Schmiersystem08/2021
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LubeTronic 5PointZentralschmieranlage für Sattelkupplungen01/2021
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Reparaturanleitungen
LubeTronic 5PointPrüfanleitung (MAN)02/2017
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LubeTronic 5PointReparaturanleitung05/2012
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LubeTronic 5PointPrüfanleitung Standard02/2017
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LubeTronic 5Point Prüfanleitung (Volvo)02/2017
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Flyer
LubeTronic 1PointAutomatisches Schmiersystem08/2021
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LubeTronic 5PointZentralschmieranlage für Sattelkupplungen01/2021
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