- LubeTronic 5point
Laufleistung ohne Reibungsverlust
Die elektronische Steuerung der LubeTronic minimiert den Fettverbrauch und sorgt für optimale Schmierung von Sattel- und Anhängekupplungen. Zeitsparend und sicher.
LubeTronic 5Point
Für Sattelkupplungen ohne Gleitscheiben wurde LubeTronic 5Point entwickelt. Dies ist eine in die Sattelkupplung integrierte Schmieranlage.
- Fettspende-Intervalle einstellbar für Einsatz im Fernverkehr sowie Baustellenverkehr
- Sehr leicht und kompakt
- Umweltschonend und sparsam durch automatische Dosierung
- Fettvorrat ausreichend für etwa 1 Jahr
- Elektronische Füllstandsüberwachung mit LED-Anzeige
- Nachfüllbar über Schmiernippel
- Die konstant abgegebene Menge Fett sorgt für zuverlässige Schmierung der Sattelkupplungsplatte und des Verschlusshakens
- Auch für den Einsatz in Gefahrgutfahrzeugen geeignet
- LubeTronic 1point
LubeTronic 1Point
Wartungsarme Sattelkupplungen (Baureihe W) müssen dank der Gleitscheiben nicht auf der Kupplungsplatte, sondern nur noch am Verschlusshaken geschmiert werden. Durch den Einsatz von LubeTronic 1Point in Kombination mit einem speziell beschichteten Verschlusshaken ist auch dieser Arbeitsgang nicht mehr nötig.
- Fettmenge vorgesehen für eine Laufzeit von drei Jahren
- Anwendungsgebiet: Fernverkehr, auch für den Einsatz in Gefahrgutfahrzeugen geeignet.
- Elektronische Füllstandsüberwachung mit LED-Anzeige
- Nachrüstung an allen wartungsarmen Kupplungen möglich
- Handschmierung entfällt
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LubeTronic 1point
Automatisches Schmiersystem (0,33 MB) 12/2009 |
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LubeTronic 5Point
Zentralschmieranlage für Sattelkupplungen (0,86 MB) 03/2011 |
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LubeTronic 5Point
Service-Info (0,29 MB) 02/2012 |
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LubeTronic 1Point
Montage- und Betriebsanleitung (0,97 MB) 06/2010 |
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LubeTronic 5Point
Montage- und Betriebsanleitung (0,98 MB) 10/2008 |
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LubeTronic 5Point
Nachfüllunganleitung (1,97 MB) 12/2010 |
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LubeTronic 5Point
Prüfanleitung (0,43 MB) 11/2011 |
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LubeTronic 5Point
Reparaturanleitung (1,00 MB) 03/2011 |
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KKS 2
