Transport Herning 2025: JOST präsentiert modernste Lösungen für die Zukunft der Nutzfahrzeuge

Die Transport 2025, die vom 3. bis 5. April stattfindet, ist Skandinaviens führende Transportmesse. Brian Knudsen, Area Manager Denmark bei JOST World, blickt der Veranstaltung mit Vorfreude entgegen:
„Wir freuen uns sehr auf die diesjährige Transport Herning. Die Messe bietet eine ideale Gelegenheit, unsere Innovationen sowie unsere hochwertigen und bewährten Produkte für den skandinavischen Markt zu präsentieren. Wir sind stolz darauf, zur Lösung zentraler Herausforderungen der Nutzfahrzeugindustrie wie Fahrermangel und Emissionsreduzierung beizutragen. Das automatische Kupplungssystem JOST KKS ermöglicht es dem Fahrer, den gesamten An- und Abkuppelvorgang bequem per Fernbedienung aus der Kabine heraus zu steuern und zu überwachen. Es ist ein wirkungsvolles Instrument gegen den Fahrermangel. Ältere Fahrer können noch einige Jahre länger im Beruf bleiben und Frauen wird die Arbeit deutlich erleichtert. Unsere gewichtsoptimierte DCA WEIGHTMASTER PLUS ist die leichteste Achse ihrer Klasse und reduziert das Achs-Trio-Gewicht um 51 kg.“

Product Overview Transport Herning

#jostassist: JOST entwickelt intelligente Systeme, die Sicherheitstechnologie und Fahrersicherheit miteinander verbinden.

Automatisches Kupplungssystem JOST KKS: schneller, sicherer, effizienter
Das JOST KKS ermöglicht es Fahrern, Sattelauflieger per Fernbedienung aus der Fahrerkabine heraus automatisch, sicher und schnell an- und abzukuppeln, ohne das Fahrzeug zu verlassen. Der Fahrer wird durch den gesamten Kuppelvorgang geführt, wobei die Sensortechnologie während jedes einzelnen Schritts Live-Informationen auf der KKS-Fernbedienung liefert. So zeigt beispielsweise der Auflageplattensensor an, dass die Aufliegerplatte aufliegt, und auch die Position des Königszapfens wird kontinuierlich von Sensoren überwacht. Das Aussteigen aus der Kabine zum manuellen Öffnen der Sattelkupplung, das Kurbeln des Stützfußes sowie das manuelle Anschließen von Spiralkabeln, Luft- und Bremsleitungen gehören damit der Vergangenheit an. Zeit-, Komfort- und Sicherheitsgewinne werden mit nur einem Produkt realisiert. Mit dem KKS setzt JOST neue Maßstäbe in puncto Leistung und Zuverlässigkeit in der Transportbranche.

Auf der Messe präsentiert JOST zudem Weiterentwicklungen des KKS, wie den KKS-U Connector. Der KKS-U Connector ist nachrüstbar für bestehende Auflieger, die bereits weltweit im Einsatz sind. Dadurch können vorhandene Trailer mit geringem Aufwand mit einem KKS-System ausgestattet werden. Der KKS-U Connector steuert alle mechanischen, elektrischen und pneumatischen Verbindungen zwischen Zugmaschine und Auflieger und macht anfällige Luft-, Elektro- sowie ABS-/EBS-Spiralleitungen überflüssig.

Modul E-Drive: das elektrische Stützbein für mehr Komfort und Sicherheit
Mit dem elektrischen Stützbein Modul E-Drive setzt JOST neue Maßstäbe in puncto Komfort, Arbeitssicherheit und Effizienz. Mit dem Modul E-Drive gehört das manuelle Kurbeln der Vergangenheit an, und das An- und Abkuppeln des Aufliegers wird noch einfacher. Der Modul E-Drive ist besonders hilfreich, wenn der Zugang zum Stützbein eingeschränkt ist oder der Auflieger häufig an- und abgekuppelt werden muss. Die Bedienung ist denkbar einfach per Knopfdruck. Bei Bodenkontakt schaltet der Antrieb automatisch ab. Trotz der elektrischen Bedienung ist ein manueller Betrieb weiterhin möglich. Mögliche Höhenunterschiede zwischen Zugmaschine und Auflieger können über die pneumatische Federung des Fahrzeugs oder durch manuelles Kurbeln im Untersetzungsbereich ausgeglichen werden. Das Stützbein ist für Außentemperaturen bis zu -20 °C geeignet. Es basiert auf der bewährten, äußerst zuverlässigen und robusten Modul-B-Baureihe und ist in verschiedenen Einbauhöhen mit besonders großem Hub erhältlich. Ergänzt wird das Programm durch ein umfassendes Sortiment an Kurbeln und Verbindungswellen sowie ein einfach montier- und austauschbares Fußsystem.

Der Antrieb ist innenliegend und wartungsfrei. Dank der werksseitig aufgebrachten Langzeitschmierung ist eine Nachschmierung erst nach drei Jahren erforderlich, und durch das wartungsfreie Design sind die Lebenszykluskosten niedrig. Der Modul E-Drive ist zudem Bestandteil des automatischen Kupplungssystems JOST KKS.

JOST King Pin Finder: neues Assistenzsystem – sichtbar überzeugend
Als Innovation präsentiert JOST in Herning den King Pin Finder – eine in die Sattelkupplung integrierte Kamera, die den Kupplungsvorgang unterstützt, indem sie optimale Bilder an das Display im Fahrerhaus überträgt. Sicher in die Sattelkupplung integriert, unterstützt der JOST King Pin Finder den Kupplungsvorgang und erhöht damit sowohl die Sicherheit als auch den Bedienkomfort. Dieses neueste Assistenzsystem ermöglicht es dem Fahrer, die ideale Kupplungshöhe zu finden und das Fahrzeug präzise zu manövrieren – auch bei schräger Annäherung. Der King Pin Finder unterstützt durch die Anzeige eines Live-Kamerabildes im Fahrerhaus beim Rückwärtsfahren und erleichtert so den Kupplungsvorgang erheblich. Darüber hinaus unterstützt die intuitive Bedienung die Fahrer beim Trailerwechsel und verhindert so Unfälle sowie Schäden an Sattelkupplung und Königszapfen sowie an Zugmaschine und Auflieger. Die JOST Lösung begegnet dem Fahrermangel nicht nur durch erhöhte Sicherheit, sondern reduziert zudem die Abfahrtskontrollzeit.

#jostgreen: JOST trägt dazu bei, Nutzfahrzeuge umweltfreundlicher zu machen

New LubeTronic 1Point: refillable cartridge
Auf der Transport Herning präsentiert JOST die zweite Generation des LubeTronic 1Point. Nicht nur die herausragenden Schmiereigenschaften wurden durch die Befüllung mit biologisch abbaubarem JOST Hochleistungs-Schmierstoff verbessert – vergleichbar mit dem LubeTronic 5Point. Mit der praktischen Click-in-Halterung und dem Schraubverschluss für eine werkzeuglose Wartung sowie der langlebigen Einheit hat JOST das Produktdesign in Bezug auf Nachhaltigkeit und Benutzerfreundlichkeit optimiert – wie bei allen seinen Produkten. Zudem ist die Kartusche austauschbar, was nicht nur eine kosteneffiziente Lösung darstellt, sondern auch die Abfallmenge über den gesamten Produktlebenszyklus reduziert.

DCA WEIGHTMASTER PLUS: new weight-optimised axle
Emissionsreduzierung, Ressourcenschonung und maximale Effizienz waren die zentralen Ziele bei der Entwicklung der leichtesten Achse ihrer Klasse. Die optimierte Struktur der gesamten Achse reduziert das Trio-Gewicht um 51 kg. In Kombination mit dem optionalen Weight Optimiser 27 – der Luftfederabstützung mit leichter Aluminium-Heckkonstruktion – sind weitere Gewichtseinsparungen von 27 kg im Trio möglich. Das Highlight des DCA WEIGHTMASTER PLUS ist der gewichts-, verschleiß- und leistungsoptimierte Radkopf. Dazu gehört die neue DCA X7 Bremse, die leichteste Bremse in ihrem Segment. Ziel der Entwicklung war ein ideales Zusammenspiel von Bremsscheibe und Belag, um Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig Nutzlast und Leistung zu maximieren.

Die PLUS-Serie der DCA Achsen bietet Vorteile für alle Trailer-Anwendungen. Daher ist sie nicht auf die WEIGHTMASTER Serie beschränkt. Die neuen Features sind auch für DCA AIRMASTER, DCA STEER-MASTER, DCA PAVEMASTER, DCA MEGAMASTER und DCA RAILMASTER verfügbar.

Stay stable with more than just a standard landing gear: the JOST Modul landing gears
JOST Stützwinden sind äußerst vielseitig und haben sich im täglichen Einsatz vielfach bewährt. Ihr flexibles, modulares Design ermöglicht eine einfache Anpassung an alle wichtigen Kundenanforderungen – von Standardanwendungen bis hin zu spezialisierten Einsatzbereichen. Auf der Transport Herning präsentiert JOST mehrere Highlights aus der Modul Stützwindenfamilie, darunter die Modul CA, eine besonders leichte Aluminium-Stützwinde mit neuem S-Fuß, die mit einer Gewichtseinsparung von 41 kg gegenüber der Modul B überzeugt, sowie das neueste und leichteste Mitglied der Stützwindenfamilie: das leistungsstarke Aluminium-Absetzbein FA027 mit einem Gesamtgewicht von nur 37 kg pro Set.

RO*RS CM75 Rear Tail System: holistic solution with proven and innovative components
Das RORS CM75 Rear Tail System ist eine ganzheitliche Lösung von ROCKINGER für den skandinavischen Markt. Das System besteht aus dem Querträger ROCM75N, den Seitenplatten SPUB und dem starren Unterfahrschutz RORUB75 und ist gemäß ECE homologiert. Mit dem RORS CM75 leistet ROCKINGER einen weiteren Beitrag zur Sicherheit von Nutzfahrzeugen.

JOST World stand: Hall L9370